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El fundador de kawasaki

Kawasaki es una corporación multinacional con más de cincuenta explotaciones (plantas de fabricación, centros de distribución y oficinas centrales de marketing y ventas) en la mayoría de las principales ciudades del mundo. Los intereses comerciales incluyen el control medioambiental y la ingeniería de plantas energéticas, maquinaria y robótica, construcción naval e ingeniería marina, ingeniería de centrales eléctricas y estructuras de acero, material rodante, aeroespacial y, por supuesto, ATV, motocicletas, vehículos "side by side" y motos de agua. Como todas las empresas, Kawasaki comenzó con un sueño y creció hasta convertirse en la gran corporación que es hoy en día.

En 1878, Shozo Kawasaki,

el fundador, abrió un astillero para construir barcos de acero de alta mar. En 1896, se constituyó el astillero Kawasaki y Kojiro Matsukata fue nombrado primer presidente de la empresa. La fabricación de locomotoras, vagones de carga, vagones de pasajeros y puentes de vigas comenzó en 1906 en la recién inaugurada Hyogo Works y, al año siguiente, comenzó la producción de turbinas de vapor marinas en el astillero.

primer avión japonés de tela y madera

Durante 1918,

se fundó el departamento de aeronaves en Hyogo Works tan solo 15 años después del primer vuelo de los hermanos Wright. El departamento comenzó a fabricar aviones en un momento en el que los aviones, que solo podían permanecer en el aire durante unas horas, todavía estaban hechos de tela y madera. Al poco tiempo, se construyó una planta para fabricar aviones y en ella se completó la primera aeronave de metal de Japón.

Al año siguiente,

se vio el comienzo de muchos cambios cuando el departamento de transporte marítimo fue dividido para formar Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K-Line). En 1928, Hyogo Works se dividió para convertirse en Kawasaki Rolling Stock Manufacturing Co., Ltd. El departamento de aeronaves se convirtió en Kawasaki Aircraft Co., Ltd. en 1937 y en 1950, el departamento de fabricación de acero se convirtió en Kawasaki Steel Corporation. Los departamentos de material rodante, aeronaves, transporte marítimo y fabricación de acero se convirtieron en empresas por derecho propio, estableciendo una base firme en sus respectivos campos.

mapa antiguo
primera motocicleta kawasaki

En 1961,

la primera motocicleta de la marca Kawasaki fue producida por Kawasaki Aircraft Co., Ltd. Más adelante, en 1969, Kawasaki Dockyard, Kawasaki Rolling Stock Manufacturing y Kawasaki Aircraft se fusionaron en una corporación gigantesca, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., para competir mejor en el emergente y muy competitivo mercado global.

A DÍA DE HOY,

Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) se dedica a la construcción de sistemas de transporte para el siglo XXI y, para ello, utiliza la riqueza de conocimientos tecnológicos que ha acumulado en los últimos 120 años. La división de construcción naval ha liderado el mundo en la producción de barcos cada vez más grandes, rápidos y automatizados. Se esfuerza constantemente por encontrar formas de aumentar la eficiencia de la navegación y la fabricación de barcos, a la vez que se conserva la energía. Hasta ahora, la búsqueda ha dado lugar al desarrollo de transportistas de gas natural líquido (GNL), barcos de alta velocidad y otras tecnologías marinas orientadas al futuro.

La construcción naval de Kawasaki se formó para construir el tecno-superliner

Al aplicar los principios de la aviación, un jetfoil, que se mueve por sobre el agua a una increíble velocidad de 83 km/h, es un proyecto que se ha convertido en realidad. Kawasaki lideró el consorcio de construcción naval de Japón, formado para construir el Techno-Superliner. Esta nueva y emocionante embarcación tiene previsto transportar una carga útil de aproximadamente 1000 toneladas y desplazarse a una velocidad de navegación de 93 km/h.

tren bala shinkansen

Kawasaki suministra material rodante para el mundialmente famoso tren bala Shinkansen, así como para otros trenes. La experiencia de Kawasaki se extiende mucho más allá del simple desarrollo y fabricación de material rodante. Kawasaki, como integrador de sistemas, diseña sistemas de transporte ferroviario completos, desde el control del funcionamiento del tren hasta las operaciones de inspección y reparación del material rodante.

jet boeing

EN EL SECTOR DE LAS AERONAVES,

Kawasaki se dedica a una amplia gama de actividades como fabricante de carrocerías y motores de aeronaves. En la actualidad, la empresa fabrica el helicóptero multiuso BK117, desarrollado conjuntamente por Kawasaki y Messserschmitt-Bölkow-Blohm de Alemania (actualmente Airbus), y partes de los últimos aviones de pasajeros: los Boeing 777 y 787. Kawasaki es también un actor importante en el proyecto para el desarrollo del transporte supersónico (SST), un avión que viajará a altitudes de 18 288 a 27 432 metros a una velocidad de Mach 2,5 y transportará entre 200 y 300 pasajeros. Las tecnologías de transporte de alta velocidad de Kawasaki también se extienden más allá de la atmósfera de la tierra en la nueva búsqueda de utilizar el espacio y sus recursos.

jet boeing
puente

LA INGENIERÍA CIVIL DE KAWASAKI

y la maquinaria de construcción está contribuyendo a la creación de nuevas ciudades con puentes y edificios de gran altura. El éxito del Eurotúnel, el proyecto a gran escala que une Inglaterra con Francia, se debe mucho a las dos tuneladoras fabricadas por Kawasaki. La empresa también fabricó las máquinas de blindaje (las más grandes del mundo, con más de 14 metros de diámetro) para la construcción de la carretera de la bahía de Trans-Tokyo.

KAWASAKI

está haciendo todo lo posible por cumplir con sus responsabilidades con el planeta, siendo consciente con el medioambiente. Está haciendo todo lo posible por desarrollar plantas ecológicas, tecnologías para proteger la tierra, nuevas fuentes de energía que ayuden a garantizar un suministro estable de recursos y energía, y tecnologías de conservación de la energía y de reciclaje.


Por ejemplo, la central térmica de ciclo combinado (CCPP) utiliza gas natural de baja contaminación para girar las turbinas que generan energía, mientras que el calor de escape se utiliza para generar electricidad adicional. El sistema de reciclaje de materiales de Kawasaki utiliza el calor de los incineradores de residuos urbanos para alimentar refrigeradores y calentadores, y para calentar el agua. También recoge recursos reutilizables de diversos tipos de residuos.


Otras tecnologías, como el tratamiento del agua, la desulfuración de los gases de combustión y las plantas de desnitrificación, también están demostrando ser muy eficaces en la protección del medioambiente y en la conservación de la energía. Kawasaki siempre está pendiente de las tecnologías del futuro y está bien posicionada para entrar en la era de la energía de fusión, que vendrá más adelante.

collage de 100 años de logros de kawasaki

EL NOMBRE KAWASAKI

representa una empresa tecnológica cuyas actividades abarcan desde proyectos internacionales a gran escala hasta artículos de uso cotidiano y de ocio. Y en cada paso, Kawasaki presta la máxima atención a la humanidad y al medioambiente. Los últimos 120 años de innovación han permitido a Kawasaki establecer una sólida base como empresa tecnológica líder. Ahora, la empresa está totalmente preparada para dar la bienvenida al nuevo siglo y espera desempeñar un papel de liderazgo en el avance de la humanidad y en otro siglo de innovación.